Sicilya Yacht CEO’su Ölümcül Batmaya Yol Açan “Sonsuz” Hataları Paylaştı

Sicilya Yacht CEO'su Ölümcül Batmaya Yol Açan "Sonsuz" Hataları Paylaştı

Tecrübeli bir denizci ve koltuk araştırmacısı olarak, Bayesian süper yatının trajik batışını takip ederken dehşet ve hayal kırıklığı hissinden kendimi alamıyorum. Tahmin edilebilir fırtına koşulları göz önüne alındığında, CEO’nun mürettebatın “sonsuz hatalar zinciri” ile ilgili iddiaları yerinde görünüyor.


Batık süperyatın arkasındaki CEO, Sicilya’daki trajedinin önlenebileceğine inanıyor. 

Süper yat Bayesian’ın 19 Ağustos’ta İtalya’nın Palermo kıyısı açıklarında beklenmedik bir fırtına sırasında batmasından sadece birkaç gün sonra, The Italian Sea Group’un kurucusu ve CEO’su (İtalya’yı inşa eden şirketin sahibi) Giovanni Costantino 2008’de gemi), mürettebat tarafından yapılan bir dizi hata olduğuna inandığı şeyler hakkında fikir veriyor.

21 Ağustos’ta Corriere della Sera’ya verdiği röportajda olayların uzun süreli bir hatalar dizisi olarak geliştiğini belirtti. Ona göre şahısların gemide bulunmaması ve geminin demirlenmemesi gerekiyordu.

Constantino’ya göre ekibin yaklaşan fırtınanın farkında olması gerektiği açık ve bunun birdenbire ortaya çıktığı iddiası yersiz.

Hava durumu tahminleri önümde olduğu için olup bitenlerin tamamen öngörülebilir olduğunu belirtti. Şunun üzerinde düşünün: Neden Porticello’dan hiçbir balıkçı o vahim gecede denize açılmaya cesaret edemedi? Bir balıkçı yelken açmadan önce hava koşullarını not eder, peki bir gemi neden aynısını yapmasın? Yaklaşan fırtına tüm hava tahminlerinde açıkça görülüyordu; gözden kaçmış olamazdı.

CEO ayrıca Bayesian’ın dünya çapındaki en güvenli gemilerden biri olarak kabul edildiğini ve batırılmasının neredeyse imkansız olduğunu vurguladı.

“Bir fırtınanın vurduğu zaman ve suyun yüklenebileceği arasında önemli bir boşluk var. Böyle bir çıkmazda sona ermemizi önlemek için bir dizi görev tamamlanması gerektiğini” açıklayan hataların gerçekten meydana geldiğine dikkat çekti.

Sicilya Yacht CEO'su Ölümcül Batmaya Yol Açan "Sonsuz" Hataları Paylaştı

Felaketi önlemek için, yolcular gemide belirlenen acil durum toplanma noktasına götürüldükten sonra ilk eylemin tüm giriş yollarını (kapılar ve ambar kapakları) emniyet altına alarak hem gövdeyi hem de güverteyi güçlendirmek olması gerektiğini öne sürüyor.

Başlangıçta yatta yirmi iki kişi vardı ve daha sonra battı. Bu grup 10 mürettebat üyesi ve 12 misafirden oluşuyordu. Hewlett Packard’ın şirketi Autonomy Corp.’u 11 milyar dolara satın almasıyla ilgili iddialarla ilgili olarak teknoloji girişimcisi Mike Lynch’in dahil olduğu dolandırıcılık davasındaki suçsuz kararı kutlamak için bu vesileyle bir araya gelmişlerdi.

Ne yazık ki Lynch’in kalıntıları 22 Ağustos’ta geminin gövdesinde bulundu. Önceki gün, yani 21 Ağustos’ta, Jonathan Bloomer (Morgan Stanley Uluslararası Yönetim Kurulu Başkanı), eşi Judy Bloomer, Chris Morvillo (Clifford Chance’de avukat) ve eşi Neda Morvillo’nun cesetleri bulundu.

Lynch’in kızı 18 yaşındaki Hannah, bulunmasına yönelik çalışmalar devam ederken kaybolan altıncı ve son kişi oldu. (Başka kelimelerle ifade edildi)

Sicilya Yacht CEO'su Ölümcül Batmaya Yol Açan "Sonsuz" Hataları Paylaştı

Toplam 22 yolcudan 15’i enkazdan sağ çıkmayı başardı; aralarında Lynch’in karısı Angela Bacares de vardı. Gemi battıktan sonra aşçı Renaldo Thomas’ın cesedi çıkarıldı.

Hayatta kalanlardan biri olan Charlotte Golunski, kendisi, 1 yaşındaki Sophie ve ortağı James Emsley ile nasıl hayatta kaldıklarını paylaşarak bu üzücü deneyimi anlattı.

İtalyan gazetesi La Repubblica’ya (BBC’nin 20 Ağustos’ta bildirdiği habere göre) kısa bir süreliğine kızını denizde bulamadığını, ardından çalkantılı dalgaların ortasında hızla ona sarıldığını paylaştı. Su zifiri karanlıktı ve gözlerini açık tutmak imkansızdı. Yardım için bağırdı ama tek algılayabildiği etrafındaki diğerlerinin çığlıklarıydı.

Golunski’nin anlatımına göre, bir cankurtaran botu hızla havayla doldu ve daha sonra aralarında aile üyelerinin de bulunduğu 11 kişi hayatta kaldı.

Daha önce, Sicilya Sivil Koruma Dairesi Müdürü Salvatore Cocina, olayın muhtemelen talihsiz olayla sonuçlanan su kaynaklı bir kasırga veya su hortumu olduğunu öne sürmüştü. Yatın böyle bir olayın yaşandığı yer ve zamanda şans eseri konumlandığına dikkat çekti.

2024-08-23 00:18